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台大教評會於2月24日完成郭明良教授及相關人員違反學術倫理案審議，並公布審議結果與特別委員會報告。其中張正琪教授也遭到懲處，但她召開記者會替自己叫屈。台大今天發出聲明，表示張正琪有用造假論文升等，也是另一篇造假論文的實驗指導者，確實違反學術倫理。

台大校方表示，教評會審議過程除依既定程序進行，由相關學院組成調查小組，另邀請校外賢達組成特別委員會，以昭公信。院調查小組和特別委員會分別運作，調查本案的各個方面。教師的部分主要由學院調查小組處理，醫學院張正琪教授案即由該院小組獨立調查，校長的部分則完全由特別委員會的校外委員處理。

針對台大教授張正琪日前召開記者會，認為自己受到的懲處不符合比例原則，儼然成為「代罪羔羊」一事，台大校方指出，張正琪教授於記者會聲稱CDD 2013論文與其升等教授無關，但事實上張教授在2016年申請副教授升等教授時，於所教評會及院教評會升等申請資料均明列3篇代表著作，其中即有該篇論文。所及院送外審時代表作，也都明列包含該篇論文三篇論文著作，也直接影響其升等教授評估，因此才依據教育部及台大相關規定，撤銷原審定合格教授證書，並於五年內不得再行受理教師資格申請。

而張正琪也一再強調她是JBC 2008論文的第三作者，論文違反學術倫理與其無涉，但台大校方表示但該文碩士生作者進行本論文實驗執行時，張正琪為郭明良教授實驗室的博士後研究員，受郭教授指派擔任其實驗指導者，併合其他相關證詞，醫學院調查小組及台大教評會認定其亦負有違反學術倫理責任。

此外，其他論文經張正琪說明及應調查小組要求提供實驗原始結果及數據外，調查小組也請其他作者提供說明及相關資料，經調查小組委員嚴格交叉比對，認定張正琪其他論文也有違反學術倫理的事實，並非僅有JBC2008論文違反學術倫理。但台大校方強調目前教育部及科好康活動技部調查仍在進行中，因此不便對外做更多的說明。



中國時報【廖德修、張家豪╱台北報導】

今年全面實施一例一休，使各項產業營運成本提高，與民眾生活息息相關的各項交通事業中，國道客運等長途業者醞釀漲價，如國光、統聯、和欣客運等，最快農曆春節後實施。而台鐵、高鐵則打算在營運成本中自行吸收多出的加班費，暫不考慮漲價。

國光客運表示，實施一例一休後，營運成本約增5%至8%，票價調漲在所難免，大約是元宵節（2月11日）過後，好讓一般民眾能安心過節，但國光不會是帶頭漲價的業者。有些長途路線班次已大幅減班或幾乎取消，國光則是先調整效益低路線節省開支。首都客運說，一例一休剛開始實施，原則上先觀察一個月再看，如影響過大，再來研擬因應辦法，目前還沒有決定是否漲價。至於短程路線如市區公車，票價調整要經規定程序，目前並沒漲價打算。

阿囉哈客運表示，新制實施後駕駛員休息時間須拉長，不只加班費增加，人力短缺狀況也將更嚴重。大客車駕駛不足，一直是國內客運業老毛病，如今恐雪上加霜。

另一問題是非假日載客率偏低，一例一休實施後，休假民眾常出來旅遊，或可提升非假日載客率，看能不能對營運有所幫助。大致上，阿囉哈客運會先觀望，過完農曆年再決定是否跟進漲價。

此外，郵政公司預估將增加2.5億元以上人事成本，才能在不影響民眾情況下讓員工維持休假權益。最快2月中旬起，亦即元宵節左右，全台原本周六營業半天郵局將有半數不營業，另一半營業時間則延長至下午4時。也有員工主張應像客運業者一樣，調漲各項資費來反映成本。

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